Jean-Claude30 du gard, présentation, ma recherche et mes autres autos !

[jean-claude30]

Bon ben voilà, ça c'est fait... 439000 km l' XAD, et elle tournait encore très bien !
Equipe de mercenaires, avec mon pote et le fiston, 2h30 plus tard il restait pas bien de viande après l'os









Je vais sûrement y retourner pour déposer la moquette et surtout les isolants, très propres

[jean]

Bon, ici faut changer le titre et ouvrir une prestation dans la section officielle non ???

[jean-claude30]

J'ai changé le titre, tu peux déplacer si tu veux bien

Donc hier, rendez-vous chez Arnaud 13 pour aller chercher la Rallye, au dessus de Sisteron. Levé 4h30 pour départ 5h00, avec Junior. Le T4 VW est de circonstance pour pouvoir ramener le stock de pièces fourni avec l'auto.
Après une pause café en chemin, nous arrivons sur place vers 9h00. Contrôle des niveaux, Arnaud sort l'auto du garage. Après une dernière inspection et formalités, nous prenons la route vers le Gard.
ça roule pas mal, même si un réglage carbu est nécessaire, l'auto doit repasser la contre-visite, pour pollution excessive. Traversée des villages sur un filet de gaz, la ligne groupe n ça fait un barouf
Pause sandwich à Pont st Esprit, on est bientôt arrivés !

[Arnaud13]

Salut JC! Bon, si je comprends bien tu n'as pas dormis entre vendredi et samedi? Ben moi c'était cette nuit... passé la nuit à me dire qu'il fallait que je la garde !
Bon en tous cas, je suis vraiment SUPER content de ne pas avoir mis l'auto sur leboncoin et de m'être contenté d'en parler ici. Elle est en de bonnes mains et je pense qu'une seconde (troisème?) jeunesse l'attends maintenant. Hate de suivre l'évolution de ce petit jouet pour adultes !

Allez une dernière photo "chez moi".... et prenez en soin ! Qu'elle roule !!!!!!!!!!

[jean-claude30]

Elle va rouler, c'est fait pour ça. Hier dimanche quelques bricoles pour m'occuper:

Remettre de l'ordre dans le circuit d'essence



Poser les grilles de hp prélevées sur l'XAD:



Idem pour le pommeau en attendant mieux a suivre

[jean-claude30]

Hier soir, passage au contrôle technique, pour la contre-visite. C0 corrigé à 7,8 avant réglage par mon contrôleur sympa, 3,5 après
C'est dans les clous donc j'ai ma vignette pour 2 ans. Pour le klaxon, absent, il sait que je vais y remédier donc c'est ok.
Il m'a signalé l'obligation de reposer des ceintures avant arrière malgrès les harnais et des sièges sur glissières
Passage sur la fosse pour inspection. Quelques photos des dessous, c'est très propre, même si ça a été réparé à droite. :



Si je tenais le sagouin qui a levé l'auto au cric











A droite, le bout de la barre stabilisatrice passe vachement près du triangle, un bon cm de décalage par rapport à gauche, peut être tordue suite à un choc?

[jean]

Celui qui n'a pas le plancher défoncé par un cric lève la main !!

[Arnaud13]

Celui qui n'a pas le plancher défoncé par un cric lève la main !!

Moi !! M'enfin... je n'en ai plus... (bon ok, je sors...)

[jean]

Regarde sous tes 309 au lieu de dire des conneries !

[Arnaud13]

Regarde sous tes 309 au lieu de dire des conneries !

1-0... j'ai perdu une occasion de me taire sur ce coup là...

[Thomas205rallye76210]

Celui qui n'a pas le plancher défoncé par un cric lève la main !!

A croire qu'a l'époque il ne connaissais pas la présence des emplacements de levage

[jean]

Qui se tordent de rire tout autant que le reste !
Maintenant je ne mets mon cric que sous le berceau, nulle part ailleurs sinon ça plie

[jean-claude30]

@jean-claude30:
Merci de m'avoir ignoré, bonne continuation.

Désolé de ne pas t'avoir répondu, j'avais zappé... La mécanique de l'XAD est à vendre entière (moyeur-boite-périphériques) et à enlever sur place.

[jean]

Sur les arrêtes de bas de caisse ça plie pas..

Sur ma 205 rallye ça plie là aussi... les feuillures se tordent et finissent par s'écarter les unes des autres... il me faudrait les resserrées ensemble et tout renoyer dans le mastic.

Je me répète, je mets le cric uniquement sous le berceau, comme les chandelles.
Et derrière c'est sous la poutre.

[jean-claude30]

Les feuillures, ça va bien à redresser, une chute de bois dur, un gros marteau et tu arrives à remettre tout ça d'aplomb.
Sur la One, c'est ce que j'avais fait, un coup apprêt, un coup de peinture et basta





Tout pareil pour le levage sur mes autos, un point "dur" en intercalant un bout de contreplaqué de 15 ou 18mm

[jean]

Et dans mon cas, en la levant la dernière fois de ma vie pas le renfort de feuillure, voilà ce qui s'est passé...
J'y intercalais toujours un morceau de bois pour pas écraser la feuillure... le bout de bois s'est mis en travers en remontant dans le longeron !!!

J'avais le même gnon devant sur ma rallye.
Redressé depuis.