Train arrière

[ced s]

Déterrage de post, mais pour parler train arrière.

Les tr. Arr de 1.6 GTI sont bien les mêmes que sur la Rallye? Vous connaissez la couleur de la poutre des 1.6?

J'en ai peut être trouvé un mais la poutre n'est pas jaune, d'où ma question...

Merci les gars

[jean]

Ben, elle est identique... donc jaune.

Mais c'est pas la peinture qui fait le train arrière, c'est le diamètre de la poutre, des barres, la longueur des fusées, largeur des bols de frein (et des garnitures qui vont avec)...

[olivF2000]

Souvent en frottant bien ,on retrouve le jaune en dessous

[Teelck]

Voilà Jean a tout dit....
Faut pas s'occuper des couleurs. Rien ne vaut les prises de cotes.....

65 pour la poutre
18.9 pour les barres de torsion
19 pour la barre stab

[ced s]

Merci les gars.
En reparcourant tous les post " trains arrière" du forum, c'est ce que j'ai vu.
Les 40mm pour les freins, c'est la largeur hors tout du tambour ou la largeur de la garniture?

[jean]

Je pense que c'est le bol.

En gros, la différence est énorme à l'oeil.
Un bol pour petit estomac, le 30mm
Et une vrai écuelle à cassoulet pour l'autre

[ced s]

Expliqué comme ça, je comprends mieux

[da-maye]

Question: Vous aussi êtes obligés de défaire les amortos pour recranter à hauteur d'origine ?

Mes Kyb Ultra SR n'ont pas une course assez longue, ils bloquent la descente du bras...
J'aime pas trop ça: devoir asseoir la caisse pour les remettre ; j'ai peur que ce ne soit pas prévu comme ça (quid sur gros appui ou levage cric, l'amorto va bloquer net le bras qui descend au lieu de laisser travailler la barre stab, ou celle-ci sera déjà tendue bien avant )