205 RALLYE Phase 1 Avril 89 du 70

[jean-luc13]

coucou la tribu

Jean-Luc m'a expliqué en mettant ma barre OMP ca va ajouter un peu de contrainte sur la caisse avec les Toyo.

déjà "contrainte sur une caisse" ca veut dire exactement ?

Tu m'as mal compris: ce n'est pas le fait de mettre la barre avec des Toyo qui va ajouter de la contrainte, ce sont tes Toyo qui vont en mettre et mettre la barre va un peu les soulager

[pernotlaurent]

Du coup c'est utile de l'installer avec un châssis stock.

De plus sur Service Box pour nos TU la jauge d'huile est plus disponible ? une référence équivalente ?

Merci d'avance Laurent

[jean-luc13]

Du coup est-ce vraiment d'installer ma barre OMP ?

De plus sur Service Box pour nos TU la jauge d'huile est plus disponible ? une référence équivalente ?

Merci d'avance Laurent

https://www.retrautosport.com/catalogue ... allye.html

[pernotlaurent]

Merci JL

[cd911]

Du coup c'est utile de l'installer avec un châssis stock.

De plus sur Service Box pour nos TU la jauge d'huile est plus disponible ? une référence équivalente ?

Merci d'avance Laurent

La jauge à huile est dispo au musée Peugeot, j'en ai pris une l'an dernier.

[pernotlaurent]

Merci cd911

[pernotlaurent]

Salut cd911 tu vas bien ?

Ta barre anti rapprochement n'a pas de réglage au centre de celle-ci c'est rigolo.

Autre question quelle est la différence entre une jauge de niveau d'huile de TU par rapport aux autres moteurs? Car en l'a nettoyant je ne pose des questions. Elle doit pas forcer pour la mettre dans son orifice ?

[cd911]

Vas voir ici : viewtopic.php?f=11&t=13118

Tu auras un visuel sur tout ce qui peut se monter comme BAR, pas forcément avec régalage.
Si ça tombe bien sur les coupelle d'amortos, pas besoin de réglage.

Je pense que celle avec réglage sont prévues pour les rallyes coursifiées avec modif d'épures suspensions.

La jauge à huile est commune à tous les TU.
Elle est différente sur les autres blocs car la forme du bloc et des carters est propre à chaque famille moteur.

[pernotlaurent]

Question conne comment fait-on avec un pochoir pour mettre le type couleur sur la traverse car c'est pas joli
Le pochoir sur la traverse bombe aérosol noire ou pinceau ? Ou autre type de manipulation

[rallye-du-sud-51]

Question conne comment fait-on avec un pochoir pour mettre le type couleur sur la traverse car c'est pas joli
Le pochoir sur la traverse bombe aérosol noire ou pinceau ? Ou autre type de manipulation

A la bombe, en cachant bien, tout le tour, pour éviter un dépôt de brume......ce qui serait dommage.

[pernotlaurent]

Je vais devoir reponcer à l'eau l'inscription du code couleur mal fait la misère et passer un blanc meije sur la partie question

[Teelck]

Il me semble que lorsque tu prends le kit autocollant compart à la boutique, le pochoir est dedans.

Essais de l’enlever ver avec un peu de diluant. On sait jamais. Si c’est de la bombe, ça va partir direct.

[pernotlaurent]

Je comprends pas Teeclk

Tu prends bien un pochoir et pas de bombe aérosol alors quoi pour que ça tienne

[Teelck]

C’est bien le marquage POWT que tu veux refaire ?

Si c’est bien ça et que le tien n’est plus terrible, c’est qu’il est realisé à la bombe noire.
Pour l’enlever, un peu de diluant devrait t’aider plutôt que le poncer.
Ensuite dans le kit autocollant de la boutique du RCF, je crois que le pochoir est fourni si tu ne te sens pas capable de le faire toi même.
Ensuite tu le laves à l’endroit que tu souhaites bien scotché. Tu mets un petit coup de tampon gex dans les ouvertures pour que la peinture accroche et tu jette un coup de bombe noire.
Comme dit plus haut, cache bien autour pour ne pas te retrouver avec du noir partout !!!

[pernotlaurent]

J'ai trouvé un pochoir sur E..y un pochoir seuf

[Teelck]

Et bah nickel alors.