205 Rallye Club de France

tchoupi13 a écrit :

Oliive a écrit : bon après ... vu le peu qui sort du 1360, j'imagine réduit à 1294

C'est ce qui m'inquiète...

c est clair , y a pas rellement d interet , a ce compte la autant partir sur un bloc de Tu3s

Y a pas de snorkel comme sur les plaques de Zax sur les rallyes ?

dommage que tout soit monté , je te l aurais echanger contre celui d origine

c est pas une impression le peu de couple en plus de la Rallye et les quelques chevaux ne rattrapent pas les 80 kg d ecart entre les deux voitures

c est curieux car tu avais changé la rampe de carbus et ca n avait rien donné ?

c est surtout beaucoup plus fiable a haut regime car les bielles longues diminue le travail angulaire sur le vilo !

1000 tr c est trop haut , cale toi entre 850 et 900

j ai exactement le meme probleme que toi sur ma Sport , j ai tout remplace sur l allumage pour lever le doute , de l allumeur aux bougies , pompe a essence okay ! Reglage carbus nickel , allumage calé a la lampe strobo , a vide elle tourne super , des que tu charges elle ratatouille et peine a ...

elle claque grave j adore ! Les liserets se trouvent au niveau de la ceinture de caisse

un decapant gel universel va tres bien

toutes les masses sont communes sur l AX , il n y a aucun isolateur . Concernant cette fameuse sonde , a mon avis c est juste du ON/OFF , aucune lecture de resistance pour connaitre les valeurs exactes de niveau . Reste juste a savoir si tu pilotes une masse ou un positif pour le biais du contact ...

je ne pense pas que l alternateur est quelque chose a voir la dedans ;) de memoire , il n y a que deux fils sur la sonde , il se peut egalement que ton probleme se situe dans l habitacle , au niveau du passe cloison et verifie egalement ton faisceau habitacle . Tu as certainement un cable blessé ...

je l ai reglé au colorthune

héhé

le faisceaux des phares est commun a toutes les AX phase 1 sauf pour les longues portées ! tu devrais pas t emmerder a faire des connexions foireuses , recuperes en un direct sur une caisse ! la connection se fait derriere le MC